Brückenleger IV — немецкий мостовой танк (мобильный мостовой) межвоенного периода и Второй мировой войны. Первые прототипы этой машины появились в 1939 году, а в период 1939-1940 годов было размещено заказов на 48 таких машин, но, вероятно, было выпущено меньше. Общая длина резервуара составляла около 11 м, ширина — около 3 м, высота — от 3,3 до 3,6 м. Снаряженная масса автомобиля составляла 28 тонн. Привод обеспечивался одним двигателем Maybach HL120 TRM мощностью до 300 л. с. Brückenleger IV был разработан для нужд сухопутных войск Германии, которые в 1939 году поняли, что им необходим танк-мост, способный обеспечить высокую подвижность и ускорить работу инженеров при наведении мостов для собственных войск. В целях ускорения работ было принято решение о перестройке уже бывших в употреблении танков Pz.Kpfw. IV. Стоит добавить, что башня демонтировалась, образовавшийся проем был перекрыт, а наверху корпуса машины был установлен инженерный мостик, построенный заводами «Магирус» или «Крупп». Машины этого типа почти наверняка использовались во время французской кампании 1940 года в рядах, в том числе, 1-й, 2-й или 5-й танковой дивизии. Стоит добавить, что его укомплектованные тележки Brückenleger IV были перестроены в танки Pz. Kpfw. IV.
